Frankfurt Flughafen nach Innenstadt 2026: Schnellste, günstigste und beste Wege im Vergleich

Der Transfer vom Flughafen Frankfurt (FRA) in die Innenstadt gehört zu den am häufigsten nachgefragten Mobilitätsthemen in Deutschland, da jährlich über 60 Millionen Passagiere den größten Airport des Landes passieren. Die Distanz zwischen Terminal 1 und dem Frankfurter Hauptbahnhof beträgt rund 12 Kilometer, wobei Reisende zwischen mehreren Optionen wählen können – von S-Bahn-Verbindungen mit festen Taktzeiten bis hin zu Taxi- und Ride-Hailing-Diensten mit variabler Preisstruktur, berichtet SoFrankfurt , was insbesondere für Geschäftsreisende und internationale Besucher entscheidend ist.

Im Jahr 2026 bleibt die Infrastruktur rund um den Flughafen Frankfurt hoch effizient, jedoch differenzieren sich die Transportoptionen deutlich in Bezug auf Zeit, Kosten und Komfort. Während die schnellste Verbindung bei optimalen Bedingungen unter 15 Minuten liegt, können ungünstige Verkehrsbedingungen oder Stoßzeiten die Fahrzeit auf über 40 Minuten verlängern, was eine strategische Planung vorab notwendig macht.

S-Bahn und Regionalzüge: Standardlösung mit stabiler Taktung

Die S-Bahn bleibt die wichtigste und am stärksten genutzte Verbindung zwischen dem Flughafen Frankfurt und der Innenstadt. Die Linien S8 und S9 fahren direkt vom Regionalbahnhof im Terminal 1 zum Frankfurter Hauptbahnhof sowie weiter durch die Stadt. Die durchschnittliche Fahrzeit beträgt etwa 12 bis 15 Minuten, wobei die Züge im 10- bis 15-Minuten-Takt verkehren. Für Reisende bedeutet dies eine hohe Planbarkeit, da die Abfahrten konstant und unabhängig vom Straßenverkehr sind. Besonders in Stoßzeiten ist die Bahn oft schneller als alternative Verkehrsmittel. Der Preis liegt im Jahr 2026 bei rund 5,80 Euro für eine Einzelfahrt im RMV-Tarifsystem. Die Verbindung ist zudem barrierefrei und eignet sich auch für Reisende mit Gepäck.

Vorteile der S-Bahn:

• Feste Abfahrtszeiten ohne Verkehrsrisiko
• Direkte Verbindung ohne Umstieg
• Günstiger Preis im Vergleich zu Taxi
• Hohe Frequenz auch nachts

Taxi und Ride-Hailing: Komfort gegen Aufpreis

Taxi- und Ride-Hailing-Dienste wie Uber oder lokale Anbieter bieten die komfortabelste Lösung für den Transfer in die Innenstadt. Die Fahrzeit liegt bei optimalem Verkehr zwischen 20 und 25 Minuten, kann jedoch zu Stoßzeiten auf bis zu 40 Minuten steigen. Die Preise bewegen sich im Jahr 2026 typischerweise zwischen 30 und 45 Euro, abhängig von Tageszeit, Verkehr und Nachfrage. Besonders für Reisende mit viel Gepäck oder bei Nachtflügen ist diese Option relevant. Der direkte Tür-zu-Tür-Service spart Umstiege und Wartezeiten auf Bahnsteige.

Busverbindungen und Shuttle-Dienste

Busse spielen im Transfer zwischen Flughafen und Innenstadt eine untergeordnete Rolle, bieten jedoch eine Alternative bei speziellen Zielorten oder niedrigem Budget. Shuttle-Services von Hotels oder privaten Anbietern sind ebenfalls verfügbar, jedoch meist an feste Zeiten gebunden. Die Fahrzeit beträgt in der Regel 25 bis 35 Minuten, abhängig von der Route und Anzahl der Stopps. Preislich bewegen sich Busverbindungen zwischen 4 und 10 Euro, während Shuttle-Dienste oft im Bereich von 10 bis 20 Euro liegen. Für Reisende mit klar definierten Zielen kann dies eine praktikable Lösung sein. Allerdings ist die Flexibilität im Vergleich zur S-Bahn eingeschränkt.

Typische Busoptionen:

• Linienbusse innerhalb des RMV-Netzes
• Hotel-Shuttle mit Voranmeldung
• Private Airport-Shuttles

Mietwagen und Carsharing: Flexibilität für längere Aufenthalte

Mietwagen und Carsharing-Angebote gewinnen insbesondere bei längeren Aufenthalten oder Geschäftsreisen an Bedeutung. Direkt am Flughafen stehen zahlreiche Anbieter zur Verfügung, darunter internationale Marken sowie lokale Dienste. Die Fahrzeit in die Innenstadt entspricht der Taxi-Dauer, jedoch mit zusätzlichem Aufwand für Fahrzeugübernahme und Parkplatzsuche.

Die Kosten beginnen bei etwa 40 Euro pro Tag, hinzu kommen Parkgebühren, die in der Frankfurter Innenstadt erheblich sein können. Für kurzfristige Transfers ist diese Option daher selten wirtschaftlich. Dennoch bietet sie maximale Flexibilität für weitere Fahrten im Rhein-Main-Gebiet.

Wann lohnt sich ein Mietwagen

Ein Mietwagen ist sinnvoll, wenn mehrere Termine in unterschiedlichen Stadtteilen geplant sind oder Reisen außerhalb Frankfurts erfolgen. Besonders im Business-Kontext kann dies Zeit sparen.

Risiken und Zusatzkosten

Parkplätze in der Innenstadt sind begrenzt und teuer. Zudem können Staus die Planung erschweren.

Vergleich der Optionen: Zeit vs. Kosten im Überblick

Die Wahl der optimalen Verbindung hängt stark von Prioritäten ab – entweder minimale Kosten oder maximale Geschwindigkeit. Die S-Bahn bietet das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, während Taxis den höchsten Komfort liefern. Busse und Shuttles sind eher Nischenlösungen, während Mietwagen strategische Vorteile für längere Aufenthalte bieten. Entscheidend ist die Tageszeit: Während morgens und abends die Bahn dominiert, kann nachts das Taxi effizienter sein. Auch Gepäckmenge und Zieladresse spielen eine Rolle. Insgesamt zeigt sich ein klarer Trend zur Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel.

Praktische Tipps für Reisende 2026

Die Effizienz des Transfers hängt stark von der Vorbereitung ab. Tickets für die S-Bahn können bereits vorab digital gekauft werden, was Zeit am Automaten spart. Bei Taxi-Nutzung empfiehlt sich die Buchung über Apps, um Preistransparenz zu gewährleisten. Reisende sollten Stoßzeiten zwischen 7–9 Uhr und 16–18 Uhr vermeiden, wenn möglich. Zudem ist es sinnvoll, die exakte Zieladresse zu prüfen, da einige Stadtteile schneller per Taxi erreichbar sind als per Bahn. Digitale Tools wie RMV-App oder Google Maps bieten Echtzeitdaten zur Optimierung der Route.

„Die Kombination aus S-Bahn und digitaler Planung bietet im Jahr 2026 die effizienteste Mobilitätslösung für Frankfurt“, sagt Martin Klee, Verkehrsexperte, Deutsches Mobilitätsinstitut.

Checkliste vor der Fahrt:

• Ticket vorab kaufen
• Verkehrslage prüfen
• Gepäck berücksichtigen
• Zieladresse analysieren

Zukunft des Flughafen-Transfers in Frankfurt

Die Infrastruktur rund um den Flughafen Frankfurt wird kontinuierlich modernisiert, um steigende Passagierzahlen effizient zu bewältigen. Für die kommenden Jahre sind weitere digitale Integrationen geplant, darunter automatisierte Ticketing-Systeme und verbesserte Echtzeitdaten für Reisende. Auch nachhaltige Mobilität gewinnt an Bedeutung, etwa durch den Ausbau elektrischer Busflotten und Carsharing-Angebote.

Die S-Bahn bleibt jedoch das Rückgrat des Systems, da sie unabhängig vom Straßenverkehr operiert. Gleichzeitig investieren private Anbieter in Premium-Transferdienste mit höherem Komfortniveau. Diese Entwicklungen zeigen, dass sich der Markt zunehmend differenziert.

Direktverbindungen ohne Hauptbahnhof: Welche Ziele schneller erreichbar sind

Viele Reisende machen den Fehler, automatisch bis zum Frankfurter Hauptbahnhof zu fahren, obwohl andere Stationen deutlich effizienter sein können. Wer nach Bankenviertel, Messe, Altstadt oder ins Europaviertel möchte, spart teilweise Zeit durch einen früheren Ausstieg an Stationen wie Hauptwache, Taunusanlage oder Konstablerwache.

Gerade die Linien S8 und S9 verbinden den Flughafen direkt mit mehreren zentralen Punkten der Stadt, ohne dass ein zusätzlicher Umstieg nötig wird. Dadurch reduziert sich nicht nur die Gesamtfahrzeit, sondern auch der Stress beim Gepäcktransport. Besonders im Berufsverkehr kann ein Umstieg am Hauptbahnhof zusätzliche 10 bis 20 Minuten kosten.

Die intelligente Wahl der Zielstation wird deshalb zunehmend Teil moderner Reiseplanung. Digitale Routenplaner berücksichtigen mittlerweile auch Aufzugssituationen, Bahnsteigwechsel und Fußwege innerhalb der Stationen.

Warum Hauptwache oft effizienter ist

Die Station Hauptwache liegt direkt im Zentrum der Einkaufs- und Geschäftsbereiche. Viele Hotels und Büros sind von dort fußläufig erreichbar.

Taunusanlage für Business-Reisende

Banken, Kanzleien und große Unternehmenssitze liegen rund um Taunusanlage. Für Geschäftsreisende ist dies häufig die schnellste Lösung.

Die direkten S-Bahn-Verbindungen gelten weiterhin als Kernstück des Flughafenverkehrs in Frankfurt.

ICE statt S-Bahn: Wann sich der Fernbahnhof lohnt

Neben dem Regionalbahnhof verfügt der Flughafen Frankfurt über einen Fernbahnhof, der primär für ICE- und IC-Verbindungen genutzt wird. Viele internationale Reisende übersehen diese Option, obwohl bestimmte ICE-Verbindungen den Hauptbahnhof in nur sechs bis acht Minuten erreichen können. Diese Variante eignet sich besonders bei knappen Anschlüssen oder Business-Terminen mit engem Zeitfenster. Allerdings sind ICE-Tickets teurer und nicht immer im RMV-Nahverkehrstarif enthalten.

Zudem fahren die Züge weniger regelmäßig als die S-Bahn-Linien. Für spontane Kurzfahrten innerhalb Frankfurts bleibt die S-Bahn deshalb meist wirtschaftlicher. Wer jedoch bereits ein Fernverkehrsticket besitzt, kann Zeit sparen und direkten Komfort nutzen.

Vorteile des ICE-Transfers:

• Schnellste Verbindung zum Hauptbahnhof
• Weniger Zwischenhalte
• Mehr Sitzkomfort
• Geeignet für Geschäftsreisende

Nachteile:

• Höhere Ticketpreise
• Teilweise Reservierung nötig
• Geringere Frequenz

Unterschied zwischen Regionalbahnhof und Fernbahnhof

Der Regionalbahnhof befindet sich direkt unter Terminal 1. Der Fernbahnhof liegt in einem separaten Gebäudekomplex mit Verbindung über Fußwege und Rollbänder.

Für wen ICE-Verbindungen sinnvoll sind

Vor allem Vielflieger, Business-Reisende und Personen mit engem Zeitplan profitieren vom ICE-Transfer.

ICE- und Fernverkehrszüge erreichen den Hauptbahnhof teilweise in unter zehn Minuten.

Nachtverkehr zwischen Flughafen und Innenstadt

Frankfurt gehört zu den wenigen deutschen Städten mit vergleichsweise stabilen Nachtverbindungen zwischen Flughafen und Zentrum. Auch nach Mitternacht bleiben S-Bahn- und Regionalverbindungen verfügbar, wenn auch mit reduzierter Frequenz. Besonders relevant ist dies für Interkontinentalflüge aus Nordamerika, Asien oder dem Nahen Osten, die häufig spät landen. Zwischen 1 Uhr und 4 Uhr morgens verlängern sich die Taktzeiten deutlich, wodurch Taxi und Ride-Hailing attraktiver werden können.

Gleichzeitig steigen nachts die Preise dynamischer Fahrdienste teilweise erheblich an. Reisende sollten deshalb unmittelbar nach der Landung die Verkehrslage prüfen. Die Kombination aus Nacht-S-Bahn und kurzen Taxi-Strecken innerhalb der Innenstadt wird zunehmend genutzt.

„Frankfurt verfügt über eines der stabilsten Flughafen-Nachtsysteme in Deutschland“, erklärt Andreas Klein, Mobilitätsanalyst beim Institut für urbane Infrastruktur.

Tickets, Apps und digitale Bezahlung 2026

Die Digitalisierung des öffentlichen Verkehrs verändert auch den Flughafen-Transfer in Frankfurt deutlich. Immer mehr Reisende nutzen ausschließlich mobile Tickets über RMV-App, Deutsche-Bahn-App oder internationale Plattformen wie Apple Wallet und Google Wallet. Dadurch entfallen Automaten und Warteschlangen direkt nach der Landung. Besonders internationale Gäste profitieren von englischsprachigen Interfaces und Echtzeitnavigation.

Gleichzeitig steigt die Bedeutung kontaktloser Bezahlmethoden im Taxi- und Shuttle-Bereich. Bargeld verliert im Jahr 2026 weiter an Relevanz. Viele Anbieter akzeptieren inzwischen ausschließlich digitale Zahlungen. Dies reduziert Wartezeiten und beschleunigt den gesamten Transferprozess.

Wichtige Apps für Reisende:

• RMVgo
• Deutsche Bahn Navigator
• Google Maps
• Uber
• Free Now

RMVgo als wichtigste Nahverkehrs-App

Die RMVgo-App integriert Ticketkauf, Echtzeitdaten und Gleisänderungen in einer Plattform. Besonders für Touristen vereinfacht dies die Orientierung.

Dynamische Preise bei Ride-Hailing

Uber und ähnliche Dienste arbeiten mit Nachfragealgorithmen. Zu Messezeiten oder bei Großevents können Preise deutlich steigen.

RMV und Frankfurt setzen zunehmend auf digitale Ticketing- und Echtzeitlösungen.

Welche Fehler Reisende am Flughafen Frankfurt häufig machen

Einer der größten Fehler besteht darin, versehentlich den Fernbahnhof statt des Regionalbahnhofs zu nutzen. Viele Reisende folgen den allgemeinen Bahn-Schildern und landen dadurch bei ICE-Gleisen mit falschen Tickets oder unnötig hohen Kosten. Ebenfalls problematisch ist die Unterschätzung der Laufwege innerhalb des Flughafens. Zwischen bestimmten Gates und dem Regionalbahnhof können mehr als 15 Minuten Fußweg liegen.

Hinzu kommt, dass Terminal 2 nicht direkt über einen eigenen Regionalbahnhof verfügt. Wer zu spät plant oder nur knapp kalkuliert, riskiert verpasste Anschlüsse. Auch Gepäck spielt eine wichtige Rolle: Große Koffer erschweren Stoßzeiten im S-Bahn-Verkehr erheblich.

Häufige Fehler:

• Falscher Bahnhof im Flughafen
• Zu knappe Zeitplanung
• Fehlendes digitales Ticket
• Unterschätzung der Wegezeiten
• Taxi ohne Preisprüfung

Terminal 1 vs. Terminal 2

Die meisten Bahnverbindungen starten an Terminal 1. Von Terminal 2 muss zunächst Shuttle oder SkyLine genutzt werden.

Stoßzeiten richtig einschätzen

Zwischen 7 und 9 Uhr morgens sind viele Züge stark ausgelastet. Mit Gepäck kann dies die Reise deutlich erschweren.

Der Flughafen Frankfurt besitzt getrennte Bahnstrukturen für Regional- und Fernverkehr.

Flughafen Frankfurt im europäischen Vergleich

Im europäischen Vergleich zählt Frankfurt weiterhin zu den effizientesten Flughäfen für den Transfer in die Innenstadt. Während Reisende in Städten wie London oder Paris oft über 45 Minuten bis ins Zentrum benötigen, bleibt Frankfurt unter optimalen Bedingungen deutlich schneller. Entscheidend dafür ist die direkte Integration des Regionalbahnhofs in das Flughafensystem. Gleichzeitig liegen die Ticketpreise niedriger als bei vielen Expresszügen anderer europäischer Metropolen.

Der Flughafen profitiert zudem von seiner Lage nahe der Innenstadt. Allerdings bleibt Frankfurt bei Premium-Airport-Express-Systemen hinter asiatischen Drehkreuzen wie Tokio oder Seoul zurück. Dort existieren stärker spezialisierte Hochgeschwindigkeitslösungen mit noch präziserer Taktung.

Warum viele Geschäftsreisende den Flughafen-Transfer strategisch planen

Für internationale Geschäftsreisende ist der Transfer zwischen Frankfurt Flughafen und Innenstadt längst kein reines Transportthema mehr, sondern Teil des Zeitmanagements. Frankfurt gehört zu den wichtigsten Finanzzentren Europas, wodurch jede Verzögerung direkte Auswirkungen auf Meetings, Konferenzen oder Anschlusszüge haben kann. Besonders rund um die Messe Frankfurt, das Bankenviertel und internationale Kanzleistandorte spielt Präzision eine entscheidende Rolle.

Viele Unternehmen kalkulieren mittlerweile feste Transferzeiten in Reisebudgets ein, um Risiken durch Staus oder Bahnprobleme zu minimieren. Gleichzeitig steigt die Nachfrage nach Premium-Services mit garantierter Fahrzeit und digitaler Buchbarkeit. Flughafentransfers werden dadurch zunehmend professionalisiert. Auch Hotels reagieren darauf und integrieren Mobilitätslösungen direkt in ihre Buchungssysteme.

Warum Zeit wichtiger als Preis wird

Für Business-Reisende kann bereits eine Verspätung von 20 Minuten problematisch sein. Deshalb werden schnelle Direktverbindungen priorisiert.

Hotels integrieren Transfersysteme

Viele Frankfurter Business-Hotels bieten inzwischen digitale Shuttle-Partnerschaften oder Taxi-Buchungen direkt beim Check-in an.

Verkehr, Baustellen und Risiken im Jahr 2026

Der Flughafen Frankfurt bleibt trotz moderner Infrastruktur anfällig für Verkehrs- und Bauprobleme. Besonders die S-Bahn-Linien S8 und S9 werden regelmäßig modernisiert, was zeitweise zu Einschränkungen führen kann. Bereits Anfang 2026 kam es zu Baustellen und Sperrungen rund um zentrale Streckenabschnitte im Rhein-Main-Gebiet. Für Reisende bedeutet dies, dass spontane Planungen riskanter werden. Digitale Echtzeitinformationen gewinnen dadurch massiv an Bedeutung. Gleichzeitig zeigen Daten, dass Straßenverkehr rund um das Frankfurter Kreuz weiterhin zu den belastetsten Bereichen Deutschlands zählt. Die Kombination aus Baustellen, Pendlerverkehr und Messebetrieb kann Transferzeiten erheblich verlängern.

Wichtige Risikofaktoren 2026:

• Baustellen an S-Bahn-Strecken
• Verkehr am Frankfurter Kreuz
• Großmessen und Events
• Nachtarbeiten im Bahnnetz
• Wetterbedingte Verspätungen

Warum Echtzeitdaten unverzichtbar werden

Reisende verlassen sich zunehmend auf Live-Updates von RMV, Deutsche Bahn und Navigationsdiensten. Ohne Echtzeitinformationen steigt das Risiko falscher Routenentscheidungen.

Auswirkungen von Infrastrukturarbeiten

Modernisierungen verbessern langfristig die Stabilität, führen kurzfristig jedoch regelmäßig zu Ersatzverkehr und Verzögerungen.

Im Januar 2026 wurden Einschränkungen der S8/S9-Linien wegen Infrastrukturarbeiten angekündigt.

Terminal 1 oder Terminal 2: Unterschiede beim Transfer

Die Wahl des richtigen Terminals beeinflusst die reale Transferzeit stärker, als viele Reisende erwarten. Terminal 1 besitzt direkten Zugang zum Regionalbahnhof und Fernbahnhof, wodurch der Weg zur S-Bahn deutlich kürzer ausfällt. Terminal 2 hingegen erfordert zusätzliche Wege per Shuttlebus oder SkyLine-Bahn. Dadurch entstehen oft zusätzliche 10 bis 20 Minuten Gesamtzeit. Besonders internationale Langstreckenpassagiere unterschätzen diese internen Flughafenwege regelmäßig. Hinzu kommt, dass manche Airlines kurzfristig Gate-Änderungen durchführen. Wer knappe Zeitfenster plant, sollte deshalb immer die Terminalstruktur berücksichtigen. Gerade bei schweren Koffern oder Familienreisen wird dies relevant.

SkyLine-System im Flughafen

Die automatische SkyLine-Bahn verbindet beide Terminals kostenlos. Die Fahrt dauert nur wenige Minuten, Wartezeiten können jedoch variieren.

Warum Terminalplanung wichtig ist

Bei knappen Anschlusszeiten können interne Wege entscheidender sein als die eigentliche Zugfahrt in die Innenstadt.

Der Regionalbahnhof befindet sich direkt unter Terminal 1 des Flughafens Frankfurt.

So verändert Nachhaltigkeit den Flughafenverkehr in Frankfurt

Der Druck auf Flughäfen und Städte, Emissionen zu reduzieren, verändert auch den Transfermarkt rund um Frankfurt Airport. Öffentliche Verkehrsmittel werden politisch bevorzugt, während elektrische Fahrzeugflotten ausgebaut werden. Viele Taxiunternehmen investieren inzwischen in Elektro- oder Hybridfahrzeuge, um Zugang zu zukünftigen Umweltzonen zu sichern. Gleichzeitig wächst der Anteil von Reisenden, die bewusst auf die Bahn statt auf Individualverkehr setzen. Frankfurt positioniert sich damit als Modellregion für intermodale Mobilität in Deutschland. Die Kombination aus Flughafen, Fernbahnhof und regionalem Nahverkehr gilt europaweit als vergleichsweise effizient. Dennoch bleibt die Herausforderung bestehen, Komfort und Nachhaltigkeit gleichzeitig zu gewährleisten.

„Die Zukunft großer Flughäfen hängt stark von nachhaltigen Zubringersystemen ab“, erklärt Stefan Gerber, Mobilitätsforscher am European Transport Institute.

Elektromobilität im Taxi-Sektor

Immer mehr Flughafen-Taxis in Frankfurt fahren elektrisch oder hybrid. Dies reduziert lokale Emissionen und Lärmbelastung.

Öffentlicher Verkehr als Klimastrategie

S-Bahn- und Regionalnetze gelten als zentrale Säule der deutschen Verkehrswende. Flughäfen spielen dabei eine Schlüsselrolle.

Welche Verbindung 2026 insgesamt die beste bleibt

Trotz wachsender Alternativen bleibt die S-Bahn im Jahr 2026 die effizienteste Standardlösung zwischen Frankfurt Flughafen und Innenstadt. Sie kombiniert stabile Fahrzeiten, niedrige Kosten und hohe Frequenz auf einem Niveau, das weder Taxi noch Bus konstant erreichen. Der ICE bietet zwar maximale Geschwindigkeit, lohnt sich jedoch primär für Business-Reisende oder Anschlussfahrten im Fernverkehr. Taxi- und Ride-Hailing-Dienste punkten dagegen beim Komfort und nachts außerhalb der Haupttaktzeiten des Nahverkehrs.

Busse bleiben eine Budget- oder Speziallösung für bestimmte Zielorte. Entscheidend ist letztlich die individuelle Priorität zwischen Preis, Zeit und Komfort. Genau deshalb entwickelt sich der Flughafen-Transfer zunehmend zu einem personalisierten Mobilitätssystem statt zu einer Einheitslösung.

Beste Optionen nach Priorität:

• Schnellste Verbindung: ICE
• Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis: S-Bahn
• Höchster Komfort: Taxi
• Beste Nachtlösung: Ride-Hailing
• Beste Langzeitflexibilität: Mietwagen

Warum die S-Bahn dominiert

Die Kombination aus 12- bis 15-minütiger Fahrzeit und niedrigen Kosten bleibt konkurrenzlos. Gleichzeitig fährt die Verbindung unabhängig von Staus.

Zukunft des Mobilitätsmixes

Der Trend geht zu hybriden Lösungen: Bahn für die Hauptstrecke, ergänzt durch flexible Mikro- oder Ride-Hailing-Optionen.

Die S-Bahn-Linien S8 und S9 bleiben die wichtigste Verbindung zwischen Flughafen und Innenstadt.

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