Frankfurt – Wer in Frankfurt auf die U-Bahn-Linien U4 und U5 angewiesen ist, muss im Oktober mit erheblichen Einschränkungen rechnen. Wegen der Einrichtung eines neuen digitalen Zugsicherungssystems werden die Linien in mehreren Nächten teilweise stillgelegt. Darüber berichtet SoFrankfurt unter Berufung auf fnp.de.
Die Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) und die lokale Nahverkehrsgesellschaft traffiQ kündigten an, dass die Sperrungen vom 5. bis 9. Oktober jeweils zwischen 23 Uhr und etwa 3 Uhr morgens stattfinden werden. Betroffen sind die Abschnitte zwischen Konstablerwache und Hauptbahnhof auf beiden Linien sowie der Bereich zwischen Enkheim und Seckbacher Landstraße bei der Linie U4.
Auch die U5 wird im gleichen Zeitraum auf dem Abschnitt zwischen Konstablerwache und Hauptbahnhof außer Betrieb genommen. Fahrgäste werden gebeten, ihre Wege im Voraus zu planen und auf alternative Verbindungen auszuweichen. Empfohlen werden vor allem die S-Bahn-Linien S1 bis S6, S8, S9 sowie die Verstärkerlinien S11, S12 und S14. Wer von der Konstablerwache nach Enkheim unterwegs ist, kann stattdessen die U7 nutzen. Die VGF verweist auf die Informationsangebote des Rhein-Main-Verkehrsverbunds (RMV) in den entsprechenden Apps und auf den Webseiten, um stets aktuelle Fahrplandaten zu erhalten.
Das neue digitale Zugsicherungssystem gilt als eines der zentralen Zukunftsprojekte der Stadt Frankfurt. Es ermöglicht eine höhere Fahrzeugdichte auf bestehenden Gleisen und soll sowohl die Taktgenauigkeit als auch die Zuverlässigkeit im Nahverkehr deutlich erhöhen. Zudem wird eine Energieeinsparung von bis zu 25 Prozent erwartet – ein wichtiger Beitrag für eine nachhaltigere Mobilität in der Metropolregion Rhein-Main.
Neben der Effizienzsteigerung soll auch der Fahrkomfort verbessert werden. Künftig können die U-Bahnen sanfter beschleunigen und bremsen, was die Fahrt für Passagiere angenehmer gestaltet und gleichzeitig den Verschleiß an Fahrzeugen und Gleisanlagen reduziert.
Die nächtlichen Tests werden den gesamten Oktober über fortgesetzt. Nach der ersten Phase vom 5. bis 9. Oktober folgen weitere Sperrungen vom 12. bis 16. Oktober, 19. bis 23. Oktober sowie 26. bis 30. Oktober. Die Verkehrsunternehmen betonen, dass alle Arbeiten so koordiniert werden, dass der reguläre Tagesbetrieb der U-Bahn nicht beeinträchtigt wird.
Mit dem Pilotprojekt testet Frankfurt eine Technologie, die international als richtungsweisend gilt. Insgesamt 230 Millionen Euro werden in die Modernisierung des U-Bahn-Systems investiert – ein entscheidender Schritt, um die Stadt auf die Mobilitätsanforderungen der kommenden Jahrzehnte vorzubereiten.
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